大眾帕薩特途觀整體性來設計簡潔卻不簡單的，依然讓你察覺充好能量感，內控區域是很有維護的。總的認為，這些是一種很棒的車，當今優惠減免實效性也太大，是個值得一看斷球的好方式。

大眾家族式的設計，前臉初看有些跟途銳神似，兩條細長的進氣格柵，貫穿大眾Logo，當然是缺少途銳的那種霸氣。多邊形的不規則兩眼大燈，表現一般。保險杠下方的導流孔更多的是起到裝飾作用，增加了途觀的運動性。途觀的前臉給人的感覺算是中規中矩，沒有特別吸引人的地方，這也算是大眾的特色吧。

途觀的改裝內飾構思跟其它的觀眾品牌汽車的構思不太這樣。肥大的中控屏鑲入儀表臺，兩旁4個圓狀的柜式空調出進風口的構思稍顯流行。左上角的鍵位和按鈕的構思，較為布局合理，看去是不是較為好受的。多工能表方向上盤，特點表區的鍍洛特點表鍵稍顯流行。肥大的雙電動四輪排椅，帶來了特好的最舒服性。

途觀的自動化中央空調、全景圖雙天窗，倒車的成像等分配依然特別的之高的。行聽出，原車主信息對專用車依然特別愛惜呵護的，靠背根本如果沒有起皺，室內裝潢的磨損情況也不大，所有說室內裝潢成色好特別的行。

提(ti)及(ji)德系(xi)(xi)車，大(da)多數(shu)人都會想(xiang)到安(an)全(quan)(quan)(quan)。安(an)全(quan)(quan)(quan)已成(cheng)為德系(xi)(xi)車的(de)(de)代名詞。大(da)眾途觀(guan)全(quan)(quan)(quan)系(xi)(xi)標(biao)配(pei)(pei)ESP車身(shen)穩定系(xi)(xi)統、EBD電(dian)(dian)子(zi)制動力分配(pei)(pei)及(ji)ASR牽引力控(kong)制。譬如(ru)一些比較(jiao)少見的(de)(de)EDS電(dian)(dian)子(zi)差速鎖、EPB電(dian)(dian)子(zi)手剎、自動駐車功能(neng)及(ji)TPR胎壓監測系(xi)(xi)統都成(cheng)為了途觀(guan)的(de)(de)標(biao)準配(pei)(pei)置(zhi)，可(ke)以看(kan)出大(da)眾在安(an)全(quan)(quan)(quan)性方面極為重視。