不得不說，皮卡這種車型在中國市場上并不怎么受歡迎，原因有很多，拋開我國所實行的車輛管制政策，很多皮卡車型是在城市限行這樣的原因不說，就皮卡本身的問題，也成為了人們不會選擇皮卡的原因，在人們根深蒂固的思維中，皮卡就是貨車，格調太低不入流，而今天就給大家帶來一款非常有格調的皮卡，它就是豐田坦途。

坦途 21款 5.7 1794版房價￥59.00萬顏色搭配棕/棕硬件配置:設計定時發動， 5.7V8，6速，20寸輪轂，JBL揚聲器，車載導航，天窗，皮膚轉椅，前轉椅加水開窗通風，多的功能走向盤，雙區定時氣候和空調制冷，桃木儀表臺，托車鉤，鍍絡前杠，倒影，電眼，LED全日行駛燈，10項轉椅調控，桃木皮膚走向盤，最高級皮膚轉椅與麂皮、鉻鋼前保障杠，電鍍隔柵陣列，亮銀灰色保障杠平臺，的難忘的1794勛章，桃木皮膚排檔LED遠近光定時檢查車燈，LED霧燈，LED全日行駛燈，LDA車行道背離監測設計設計，PCS碰撞測試監測設計設計，自改變巡航

前臉的長形近氣格珊來設計，盡情的大氣環境匠心的風度，除此之外一整個b柱的線段都很晴朗，從車輪到b柱組成部分可以看到到特別的結合線段，給人其中一些磨平一清二楚的體驗，這也算有其越野車風度的其中一些。

的動力地方，一款車應用了5.7L 386馬力 V8大自然吸氣打著機，與之輸入的是6速手自混合式變化箱，極限程度馬力386馬力，極限程度耗油率284kW，極限程度轉距401牛米，極限程度排量5.7L，油耗為澳大利亞環境保護署標準規范油耗，城區17.2L/高速收費站12.9L。帶動方法為分時前制后驅，架設為雙叉臂自主車車懸架帶雙向安穩桿甚至鋼板規格大彈簧式非自主車車懸架。

這輛皮卡是4門5座的中型車，長寬分開為5815mm、2030mm、1930mm，汽車應用鋼鋁混合型的材料，這輛車未方便更有堅強的越野賽車郊果而增長汽車的粗度，可是保持穩定了與老款相等的汽車外形尺寸，當然這也未大幅度降低這輛車的靈敏性。

豐田坦途皮卡座椅全部采用真皮制作，方向盤和檔把為桃木制作，豐田坦途皮卡肌肉感的設計同樣延續到內飾的設計中，豐田坦途皮卡可以適應不同的路況，強悍外觀的背后，有著精細舒適的乘坐空間，動力系統和底盤結構都非常扎實。進口車市