同樣是是福特猛禽，相平行進口報關相對于中規車有哪些呢問題優越性？接下來咱門來聊一聊。實際最重點的優越性，說是它賦予一部分中規版閹割掉的搭配。

福特F150 23款 3.5T Raptor猛禽 37機械性能包的價格￥99.00萬彩色瑪瑙石黑/黑硬件配置：801A包，實景天窗，2KW交流電源，電尾門，碳纖維材料棉內飾，折疊梯安全扶手，37的性能包，操控啟用，內襯，方法盤供暖，設計布局儲備，缸體升溫，后坐供暖。

列如在前杠前面的二組燈，或是安全杠二側的霧燈。與此同時正是因為政策法規的誘因，中規車以后也是沒法能夠 改造獲得了的。尾箱中帶著互動交流電交流電源，過了中配400瓦的的輸出，驅動軟件個角磨機都費勁。而平形進口貨版，還展示2Kw和7Kw的選裝，常見性更強。

在特性工作方面，受到限制于國6B的規范標準，中規猛禽為去重，去全掉較多設備。莫衷一是的，只是 多片離合器踏板，致使的效果只是 智慧四驅模式，無了。在在車上需要看，傾斜角進口量猛禽，無需有用來兩驅，上下速四驅，有著一種A4，也只是 智慧四驅的工具欄。沒過這十一些，對特性的的影響不如此為嚴重。

實際危害越野賽車耐磨性的，還是要中規版，閹割了前橋托森限滑差速器。你以把它簡潔明了明白為，少好幾回把差速鎖，豪即為問，它的脫困作用將要有比較大的危害。

知道了上面的這些內容，到底是選擇中規猛禽，還是平行進口，相信你已經有了答案。進口車市