比中規最久比較便宜70W，拋物線入口S500究竟 值不指的買？如今我們可以言之要是。

外部上兩種的相差少，只在汽車底盤尺寸圖上帶非常小的的相差。水平進囗的版S500的車身是5288寬為1950。中規S500則是車身5320寬1920，比水平進囗的版更長但更窄。兩種的較高和軸距則做到了了致，基本都是1500和3216。

在性能各方面，這兩種依舊有更大差同一個。中規版S500尊版的智慧數字6車燈，裸眼3D儀表板，后座舒適度配置文件，后座小腿按壓等系統，平行面進口報關S500都不選配。

總體目標看來，垂直進囗的版S500的分配，和中規S450同類，僅僅這本分的不充分，也都可以用選裝來填補。同時還殊不知不加裝音響，它的分配亦有我們的獨到見解優點。諸如前座主動權多邊緣推拿車椅，車椅快速的進行加熱，甚至多個預安全衛生系統化，都會中規版并沒有的。

特性的方面，管不了是中規，還是要水平線進出口，配用的基本都是幾臺高工作電壓版3.0T起心理，搭配9AT變化箱，比較大馬力435匹，比較大扭力520牛米。因為水平線進出口版的調教更激動，零百降速4.9秒，比中規金足快了0.6秒。84升的油廂，也比中規版多了8升。除此外面，中規版通過的是前雙叉臂后多連桿的懸掛系統空間結構，水平線進出口則是后多連桿，舒適的性可薦。

環境承載力看你，中規版S500盡管分配高，但有并可以挽救二者彼此龐大的價格相差，要是你要想買S500，那平形進口版，絕是口碑高的會選擇。