這任何時候是近多少年，換代最后不同比較大的中型車之四，它正是：2023款第三點代斯巴魯紅杉。這新一批的紅杉冊有分3個硬件配置，從低到高差別是SR5、LTD、鉆石、TRD Pro，及至高配的端點版。

表面即使維系了經典傳奇的法式休閑風：大。寬度比地面巡洋艦另外長一部分，數量也是個戰列艦了。但好于老款的柔和、油膩辛辣、很肥，23款的紅杉粗線條讓 非常強壯，相關肌肉感更足，稱得上是減脂增肌大出色。

趨勢管理方面，然而我不再是那套5.7升的大V8，卻是和LC300是一樣的，暴走換裝了3.5TV6。不夠紅杉配置的，是是這臺熱車機的2.0版本升級，會有買套電因素。一整套體系的結合最主要馬力，可達成了443匹，轉距則可達成了790牛米，零百加快5.6秒。

除外部，室內裝潢的繁榮也是相同急促，感類似從新世紀初，來去了下面。儀表盤臺的的設計更漂亮了，機械制造儀表盤上升為全夜晶，頻幕像打多雌激素那樣，下從7寸上升去了14寸，明了度和自然度，更要擁有了質的增強。360度環車數字影像工作，要根據須要調結區別視距，即便車輛面積大，賀駛卻很便捷。

真皮座椅依然是標配，如果是頂配版，甚至擁有了LX600同級的半苯胺內飾，同時還可以選裝雙拼色，豪華感更勝LC300。軸距沒有改變，依然是三米一，后排空間表現不錯，也提供了獨立的空調出風口，以及電源接。進口車市?