在至強者如云的D級汽車上，假設要給各款車賦于一些詞說說。S級是電離層，7系是行動，那這臺Panamera，該只是 溫宛。

Panamera 2.9T 23款 改款 2.9T 白金和鉑金中規?砂金石綠/黑/波爾多紅113.59萬Sport Chrono 零件、90 升汽柴油箱、21 英尺棕色 (高光粉) 涂漆Panamera SportDesign 輪子、帶賓利添越各式各樣燈飾系統的化 (PDLS)更新裝版、所采用單位矩陣粒子束的暗色LED 主汽車大燈、機動車道放大鋪助系統的化、帶后面車內燈飾的條件良好環境燈、加快熱式 GT 健身型走向盤

高貴典雅的汽車底盤曲線，把氣流動能學，和鉑金切分全是切實發揮至極點，似乎單價和追蹤定位，都差不大，但觀察到這盾標，就會變立刻就認為，它就會要比哪種BBA高級的，這才算奧迪與眾不同的車輛力。

現下的五聯表，已是持續成就了液晶顯示屏模以的，僅是這當中的奧迪代表性，還是撥動著座駕者的心弦，更況且是還能聽清，運行尾喉增強過的排氣口浪聲，任何時候能讓座駕者心潮洶涌澎湃。

在作好哪些往后，也沒記不得整臺D級車的本工人作，一位已經可以愜意的后座，能讓它有時載著家人們用戶，同時趕快潘潘的出門遠行，那是有些超級跑車做到的工作。

有所作為運功尊雅版的代形容詞，奧迪的驅動力機而且不太會讓人覺得失望透頂，綿密的驅動力機自給率在各種各樣河段都能輕輕松松處置，就稱得上在走一走停停的地區市政道路，也一如既往游刃好。搞得定粗茶淡飯，玩得轉雪月風花，這還是奧迪Panamera