車身同色自動硬頂敞篷,17輪,自適應LED大燈,日間行車燈,一鍵啟動,無鑰匙進入,真皮座椅,無線AppleCarPlay,7英寸中控液晶屏幕,9揚聲器Bose&HDAM/FM音響系統,巡航控制,換擋撥片,倒車影像,胎壓監測。配置以實車為準40
新汽車早已按照了馬自達家族式式設定語言表達方式,前面部都分配好備了大面積長方形進氣防雨百葉以其車系標志圖案性的頭燈組,修長的前機艙一部分讓新汽車看下來非常端莊運動健身感。側面側重于體的尾燈組讓其看下來變得更加靈動好玩。出的排氣閥門空間布局也突顯了不小運運動健身感。馬自達MX-5rmb玩家的單價,或者追尋的物種多樣性規律純真的駕駛證快樂,都讓這種rmb玩家小敞篷車更讓人視線。全部整個b柱的邊框看出來順滑物種多樣性規律,一揮而就,將馬自達所追尋的魂動裝修設計審美顯示地經期延長盡致。新一代 國外?Mazda?MX-5的服務理念是“人馬合并”,本次在在中控臺、外光構思、加工工藝品質、職能性和變道效能方便滿足了進那步升降。有所作為的一款出具“無窮趣事(Lots?of?Fun)”的新型敞篷超跑。車子運載的KPC(有氧運動趨勢掌握程序設計)在轉彎時隊內側后輪施用輕盈的剎車,以減低汽車側傾并使MX-5貼緊鋪裝,而MX5也不是獨一用于該技術應用的馬自達越野車型,為了新款式CX-60中大型SUV也用于了該程序設計。