洛杉磯市國家國際車展上，福特推出了坐版Maverick獨來獨往俠，一款地位于基礎學習級的皮卡。車輛為福特同檔次皮卡主力陣容中“身材比例”是較為小的的有一個，因此媲美了混動體統。

Maverick獨自俠 22款 2.0T XL?加版?牛津白/黑?32.00萬?帶托車資信、5種驅動基本模式（常規、足球運動、低能耗、牽引器、濕滑）智能遠光燈 白天行吊燈 主驅動一健上下玻璃板 轉鈕檔 6個低音炮喇叭 電子廠手剎 防撞擊監測系統 備胎 灰色前杠 人工機械灰色后視鏡 倒影 17鋼輪 拖鉤、62升油廂、人工機械6向布藝家居坐椅、人工機械熱水器、胎壓監測系統、后坐坐置物箱

的外觀規劃因素，福特Maverick前臉利用大綠地面積灰黑色網狀結構排水槽，有帶 貫通深入的右側頭燈內的啞光黑灰色飾條，右側呈C狀的前前大燈與F-150不謀而合。當作新新時期的皮卡，Maverick的的外觀規劃規劃如果沒有太過凸起棱角分明的休閑風，卻是充完了規劃感。前前大燈和前杠擁有 是是非常不錯的的一體化性。

車側能否看出 輪眉處并沒現身在皮清障車型上比較常見的黑色的防擦條，取代它的的則是與車體兩色的裝飾性。既然如此認為這臺皮卡的市政暴擊傷害并不低。 也許福特Maverick有的是臺承擔式皮卡，其實它的承重量的作用仍會實現了680kg，的同時，它還兼備1814kg的拖拽的作用。

內飾角度，福特Maverick中控的外觀并找不到苛刻體現自行皮卡的職業，看你望去沒辦法鑒別它究竟是臺私家車、還是SUV還是皮卡。性能角度，小轎車也是也適合主要需要量。它達配8厘米透明桌面式中控屏各類顯示屏智能儀表。車機網絡，車載多媒體WIFI等也存在性能，殆的意思1點并不落后。

作為北美市場入門級的皮卡，新車在后排的配置較為常規2個USB接口，也配備了皮卡該有的120V電源接口，后排座椅也提供了中央杯架。作為一個家族中全新的皮卡車型，福特Maverick賣點有區別于傳統皮卡車型。從外觀設計偏重城市風格，再到混動系統的加入。這一切都讓這臺尺寸并非很龐大的車型更容易走進千家萬戶。進口車市?