在德國企業法蘭片克福汽車展上，雪鐵龍中國官方網站上傳好幾個條新信息，正式將于20年在歐式上傳最頂配C5型號。而從曝光圖片的信息內容中有那么難嗎發現，此款型號大多數是在外貌上或是在性能邊上無所變換。

首要代雪鐵龍C5開發于2000年，一款車將英國人對藝術類的的難忘感受起著的淋瀝盡致，散發線條的豐滿底盤看上來很休閑。不但待人傲驕的歐式浪慢回憶滿滿外，在技藝上雪鐵龍C5還帶去了雪鐵龍的公布掛置技藝Hydractive 3及時手動液壓掛置程序；200八年14月，雪鐵龍正是推送了第二種代C5嬌車，二零零九年14月傳統雪鐵龍C5正是納斯達克上市，這時間它經厲了三四個次的改款。但說句實在話，要相較該檔次平均銷售量的領頭羊邁騰和帕薩特來說一，雪鐵龍C5照樣不好站立腳后跟。最核心是它就能帶去一定多的發展、發展就也能行，這便是生活大學生消費群體尤為青睞的部位。

就比如，前臉新品C5選取了雪鐵龍大家族最新消息的方案風，向前氣格珊上的銀白色鍍硬鉻裝飾工程性條與前前車汽車大燈組恰當的穿梭開來，并伸延至前車汽車大燈組里面，形成了了終極的法式風格“面帶微笑”的身材曲線。一并，車子前前車汽車大燈組里面選取了坐版的LED照明，產品創意發型更顯運動時尚感。與此同時，車子前商業險杠身體部位選取了坐版的收口式創意發型方案，并給以銀白色鍍硬鉻裝飾工程性做出大包圍的裝飾。

尾端同時也是C5的設計制作的獨到見解小細節，點睛一次，中國官方網站名字叫做Quad-8分塊矩陣式LED尾燈，應用了116顆LED燈源制造，左右側各兩只共4個8分為了尾燈的常規創意發型，倒是一些完善的戲劇性，本來的設計制作師應用的還奢糜品的創意發型管理理念，中法的審美能力在這一刻結合實際。關于前一天全球剛進市的三、代C5，會因為內外設計的概念和有一些配值是和國外的現款舊版差異的，因此海外網站媒體平臺推斷在感受C5迎接前一天，也就今年 原先，是由于企業車子型的缺口，新的車系有機會品牌汽車很有機會開發。現款C5運載1.6T和1.8T兩種打火機，其最大程度電機功率為123kW和150kW，谷值轉距為245牛米和280牛米，切換6速半自動變化器。