不得不說，皮卡這種車型在中國市場上并不怎么受歡迎，原因有很多，拋開我國所實行的車輛管制政策，很多皮卡車型是在城市限行這樣的原因不說，就皮卡本身的問題，也成為了人們不會選擇皮卡的原因，在人們根深蒂固的思維中，皮卡就是貨車，格調太低不入流，而今天就給大家帶來一款非常有格調的皮卡，它就是豐田坦途。

坦途 21款 5.7 1794版價位￥50.00萬有顏色咖啡館棕/棕分配:快捷鍵啟用， 5.7V8，6速，18寸輪轂，JBL音箱，導航儀，天窗，高級的真.皮層車座，前車座燒水排風，多功效位置盤，雙區手動環境空調制熱，桃木中控臺，鍍絡進氣格柵，倒影，電眼，LED全日機動車行駛燈，10項車座調結，桃木高級的真.皮層位置盤，高級的高級的真.皮層車座與麂皮、鍍鉻漆隔柵環繞音樂，個性的1794徵章 桃木高級的真.皮層排檔 LED遠近光手動加測車大燈，LED霧燈，LED全日機動車行駛燈，機動車道傾斜預警信號機制系統，PCS正碰預警信號機制系統，自不適應巡航

前臉的條型近氣排水槽的設計，不減當年霸氣優勝的風尚，其它一個車子的粗裝飾線條都很靜美，從車前到車子這部分能播到看不出的實現粗裝飾線條，給人一類棱邊黑白分明的體驗，這也作為其越野車風尚的一類。

原因領域，這種車適用了5.7L 386馬力 V8自然的吸氣起主觀因素，與之自動匹配的是6速手自合一變檔箱，比較大馬力386馬力，比較大電率284KW，比較大轉矩401牛米，比較大排量5.7L，油耗為荷蘭節能環保署標準的油耗，主城區17.2L/高速度12.9L。驅程玩法為分時后置后驅，臥式為雙叉臂自立減振器帶雙向安全桿各種厚鋼板板彈簧式非自立減振器。

這件皮卡是4門5座的車形，外形寬度主要為5815mm、2030mm、1930mm，汽車底盤通過鋼鋁混合物質地，這件車已經從而進一步強大的的越野汽車效果好而添加汽車底盤的長短，然而確保了與老款想同的汽車底盤寬度，不到這也沒能變低這件車的靈敏性。

豐田坦途皮卡座椅全部采用真皮制作，方向盤和檔把為桃木制作，豐田坦途皮卡肌肉感的設計同樣延續到內飾的設計中，豐田坦途皮卡可以適應不同的路況，強悍外觀的背后，有著精細舒適的乘坐空間，動力系統和底盤結構都非常扎實。進口車市