集新技術與豪華型應講這這七座全長寬高SUV這范疇的寡頭壟斷，是越發越競爭。我覺得，接下來又迎接打了個位重大消息職業選手：2023款寶馬3X7。

寶馬五系X7 24款 3.0T M行動資料?加版?黑/棕?100.00萬?22寸輪轂，環影，汽車底盤伸降，皮頂，M行動包，M行動工程專業包，停車的捕助包，M行動pro包

新 的分體式式車燈，那是外星怪物的科幻感。以及本就吸引目光啊的大寸尺雙腎，控制不了喜不比較喜歡，都得不相信，它真的個性文字極具。

車子外形規格更主體工程，不軸距不會有轉變 。然而到現在輪轂的非常大外形規格，增加進了23寸，不整體上和22款很大往往并不大。車尾也都是樣，只不過是尾燈加干了幾個事項體現，更有立體空間感。

似乎初代X7的中控臺相當于輕奢主義，但寶馬(BMW)并就沒有自此止步，越多是大往前走。義表12.3寸，還有中控14.9寸的大面積斜面屏，形成了目光主角副行駛位置，新加一堆條下箭頭形的led燈條，還有攜帶X7的圓形標志。線下實體側鍵的數量大削減，可能連檔把也不能見了，篡權的也是個素凈的撥桿。不可以不會說，這套中控臺的制定的核心理念，著實是非常前鋒。

相比前排的翻天覆地，后排就還是熟悉的味道。空間充裕，配置齊全，實用性毋庸置疑。全新的3.0T直列6缸發動機，能提供380匹的最大馬力。并且毫不意外地裝上了48伏輕混系統，用以降低優惠，來滿足越來越嚴苛的環保法規。那么奔馳GLS，和這臺全新的23款寶馬X7，你更喜歡哪一個呢？進口車市