變道的時候中的斯巴魯WRX胸肌弧線感至關顯眼，依附坐版家族式式的前臉設計，因此新汽車給人的第一印象至關較好，比較現款裝備少好幾回大絲圓翹，多好幾回大些卷刃。

底盤正面，斯巴魯WRX依舊會持續密集精悍的形狀，正面的邊線的構思更應該順暢光滑，翼子板處還還擁有比較顯著的的“WRX”安全標識。頂部問題，斯巴魯WRX兩方雙出的改裝排汽管管的構思，集成式在底下擴散轉移器之中。尾燈的的構思，小轎車則是抄襲了斯巴魯XV的的構思。

斯巴魯WRX縱向某種程度變得洶洶，開槽發動機蓋或是前保險公司杠大進氣口設計的概念都提示了車子差異化的社會價值。WRX的前車燈的建立了不正確醒目地“C”字型LED晝間行駛燈。近光燈也拿掉了LED設計的概念，而遠光燈采取了鹵素節能燈節能燈。

中控有些的設汁二十五分簡潔明了，各方面系統分區域明了。空調掛機排氣口，的下方、的下方各安裝了2個液晶電視機電腦屏：上邊的電腦屏可現示渦輪機增壓值，是效果車是有的裝配；下文的電腦屏則是現示車載導航、喇叭等新信息休閑 系統了。