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你們開門見山,之間說,這臺攬勝比較大的顯著特點,還是它的起動因,是奔馳750LI一樣的,4.4T八缸的某個起動因,比較大馬力,比3.0的攬勝,多了是130匹,達到了了530匹的平均水平,在直線進口量的攬勝里,根本能算頂中頂了。?
但吧,這一代人的攬勝,跟時候不怎么不差不多在哪些呢?它學不會把馬力啊,最新版本啊,都有時候白花花標在車尾,故而在學不會車的嚴厲,它都是每臺一般的長軸攬勝,只要你說高冷不高冷吧。?
抬頭顯示,360環影,流媒體后視鏡,半苯胺的真皮座椅,前后排都帶有通風加熱。至于很多人關心的第三排,三米二的軸距,這個空間,確實比陸巡好很多。但是跟GLS比,還是略有差距,一米八五以內,都能保證坐的舒適,但是再高點,就有點頂頭了進口車市?