路吃得苦(ku)中苦(ku)，才能開路虎，今(jin)天咱們就來欣賞(shang)一下，第五代攬勝。中網沒有復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)曲線，沒有夸張的(de)(de)(de)造型，而是簡(jian)(jian)簡(jian)(jian)單單。兩側的(de)(de)(de)雙透鏡 LED 大(da)燈，內部水晶質感的(de)(de)(de)日行燈，相(xiang)當精致(zhi)。車身尺寸，比上一代長了大(da)約5厘(li)米，輪轂升級成了最大(da)23寸。

因為采(cai)用(yong)了隱藏式門把(ba)手(shou)，以及簡(jian)化后的(de)鯊(sha)魚(yu)鰓，所以整體看起來的(de)感覺，反而(er)相(xiang)當(dang)的(de)簡(jian)潔。而(er)更簡(jian)潔的(de)還在車(che)尾(wei)，尾(wei)燈隱藏在飾條里，點亮之后才能發現，下方除(chu)了一個路虎的(de)車(che)標，沒有其它的(de)標識。也就是說想要分辨一臺23款攬勝的(de)高低配(pei)，只(zhi)能看它的(de)前風擋(dang)玻璃(li)。?

13.7寸的(de)儀表，顯(xian)示信息更豐富(fu)了。13.1英寸的(de)中控(kong)屏，在23年算不(bu)上大，但是(shi)清晰度(du)和(he)流暢度(du)都很不(bu)錯，功能更是(shi)相當豐富(fu)。除(chu)了傳統的(de)360度(du)環(huan)車影(ying)像(xiang)，還(huan)多(duo)了一個540度(du)透明底盤。不(bu)管(guan)是(shi)越野還(huan)是(shi)狹(xia)窄地(di)方的(de)挪車，都更加輕(qing)松。

比(bi)較傳統的(de)飛(fei)機檔把(ba)，在這一代也得以回歸，越(yue)野模式的(de)控(kong)制按(an)鈕，則改(gai)成了升降式的(de)。

動力依然是3.0T直列6缸，加48伏輕混的組合。畢竟這套動力系統，是20年才剛換的，400匹最大馬力也足夠強勁。同時新一代攬勝，還標配了全輪轉向系統。五米多的車長，轉彎半徑不到6米，開起來可以說是非常靈活了。進口車市?