是說2.5L混動版本不好,但就綜合感受而言,從平順、動力兩點來說,3.5L V6發動機真的是一個極佳的選擇,也很貼切埃爾法的產品定位,那種線性絲滑的動力輸出,確實是許多渦輪增壓發動機不能比擬的,再結合腳感偏輕的油門踏板,整車和駕駛員意圖的那股子協同勁兒,確實出色。進口車市
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