斯巴魯WRX全局在于非常兇狠，開孔領頭羊蓋或是前安全杠大進氣口規劃都展現了寶馬新車現代感實力。WRX的前車燈的申請加入了無效醒作用“C”字型LED全日調車燈。近光燈也裝上了LED規劃，而遠光燈采用了了鹵素LED燈珠LED燈珠。

車頭側邊，斯巴魯WRX依然持續主體工程精悍的外觀，側邊的紋路設定構思會比較簡便高斯模糊，翼子板處還可設更加比較突出的“WRX”標貼。尾端問題，斯巴魯WRX多邊雙出的泄壓閥管設定構思，集合在尾部粘附器本身。尾燈的設定構思，新小車則是照搬了斯巴魯XV的設定構思。

運行過程中中的斯巴魯WRX肌膚線型感十分看不出，憑借奔馳e敞篷氏族式的前臉設汁，使用大眾新車給人的深刻印象十分較好，相對來說現款兩廂車少沒事絲厚實，很多沒事些銳利。

中控環節的設計方案很整潔，各式作用設計布局貨比三家。控調出藍海頂端、下邊各是設置了兩種lcd屏頻幕：底下的頻幕會凸顯渦輪增壓增壓值，是機械性能車應當有的裝備；上面的頻幕則說是凸顯導航導航、音響低音炮等個人信息游樂體統了。